一对夫妇和他们的狗如何让一辆改装的班车工作

许多人都梦想着全职旅行。萨凡纳-金和德鲁-里希特已经把这个梦想变成了现实。音乐家和创作者,他们已经在一辆23英尺长的改装班车上和他们的狗马特奥一起旅行了大约一年。他们将带我们走进他们神奇的车轮上的家,了解让他们开始的背后故事,以及它是如何改变他们的生活的。

起源故事。从货车生活到巴士生活

在搬进公共汽车之前,金和里希特在一辆1987年的福特E250高顶露营车中生活了四年。 

“金说:”我们的动机是财务自由,以及通过我们的音乐和创造性工作维持自己的能力。

不幸的是,当所有人在2020年初被送入全球封锁时,他们失去了所有的巡回演出收入,并被迫在一段时间内变得固定下来。这时,他们做出了一个大胆的选择,卖掉他们的面包车,改装成一辆穿梭巴士。

他们买了一辆2007年的福特e450巴士,这是前波士顿儿童医院的穿梭巴士。这辆车本身有23英尺长,有112平方英尺的生活空间。

“[建造它]是一个巨大的学习曲线,在五个月内花费了大约2000个小时的劳动和研究,”Richter解释说,”但结果是我们用自己的双手建造了一个真正反映我们自己的家。”

用存储和设计创造一个开放的美学环境

在一个75平方英尺的面包车里生活了四年之后,金和里希特对他们的巴士改装有了一个很好的想法。 “King说:”我们知道,开放空间的功能和美学感觉是我们的首要任务。

他们设计了一个开放的平面图,只有一整面墙是他们的浴室。其余的都有窗户,让大量的阳光照射进来。

他们还创造性地采用了存储解决方案。他们设计了顶柜,在床脚有一个大壁橱,并在床下增加了储物空间。他们还把冰箱和冰柜隐藏在柜台下的滑动抽屉空间里。 

“Richter解释说:”所有这些都保持了开放式布局的美感,同时又保持了极强的功能性。

路上的财务自由

King和Richter说他们现在比以前有更多的自由。他们经常利用季节变化制定旅行计划,在东海岸度过夏天,在西南部度过冬天。金说,他们已经与来自各行各业的人建立了关系。

然而,巴士生活给他们带来的最大好处是较低的生活成本,使他们能够在自己想工作的时间和方式工作。 

2021年夏天,他们花时间建造了第二辆班车来出售。他们在自己的Youtube频道上记录了整个过程。他们还出售可下载的建造计划,并接受定制建造项目。

“Richter指出:”[巴士生活]给了我们尝试新事物的自由,而不必担心每月迫在眉睫的固定费用,如租金、水电费或汽车付款。

由于收入不固定,他们能够根据每个月赚多少钱来调整他们的生活成本。例如,如果他们在某个月的工作较少,他们会选择少开车以节省汽油费。

“金解释说:”虽然这种生活方式绝不是免费的,但我们的开销明显低于传统道路。

公交生活的优点和缺点

金和里希特最喜欢他们的建筑,只是能够移动它。他们可以选择在哪里以及如何度过他们的时间,同时仍有家的感觉。 Richter解释说:”当我们为工作或冒险而旅行时,我们不必牺牲家里的任何舒适性”。

然而,将家庭和车辆合二为一也有其自身的挑战。 “车辆发生故障时,你的房子会和车辆一起被送进修车厂,”金指出。”这在当时可能是一种压力。” 

给设计建筑的人的建议

对于任何对公共汽车生活感兴趣的人来说,金和里希特建议他们对自己的DIY能力、预算以及他们为什么要做这件事要有现实感。 

“你不需要从巨大的预算开始,进入一辆能给你自由的巴士,”里希特说。”从简单的开始,不花很多钱,这没有错。”

他们承认,他们的第一辆面包车只是他们建造巴士所花费的一小部分,但这让他们发现,他们喜欢这种生活方式。 

他们还想为公路上的生活描绘出一幅真实的画面。”金承认:”这种生活方式有很多困难和不方便之处,如必须取水、倾倒水箱、机械师账单、寻找停车的地方等等。”[然而]正是在这些挣扎中,你得到了美丽的时刻和自由。” 

下一步是什么?继续在开放的道路上生活

在路上走了六年之后,金和里希特都没有打算很快停止旅行。 

在建造巴士之前,他们曾短暂地考虑过建造一个固定的小房子,但无法决定他们想在哪里永久居住。 

里克特说:”这清楚地表明,我们仍然想在路上,还没有完全准备好固定下来,”。”我们的计划总是在不断发展,我们期待着未来的发展!”

类似文章

发表回复